从价格梯度来看，14.99万元的Max与15.99万元的230 Pro这两款车型应该是本次风云T9L的主销车型。相比同价位竞品来说，风云T9L在轴距、纯电续航和智能化配置上展现出明显优势，性价比突出。
而16.99万元的顶配版本，也就是230 Max，不仅拥有230km的CLTC纯电续航，还可选装搭载激光雷达的猎鹰700高阶智驾系统，配合丰富的豪华配置，为用户提供了越级的价值体验。
再来看入门级的13.99万元135 Pro，它的定价已经逼近本田CR-V 1.5T燃油丐版车的终端价格，更以“插混动力+中型尺寸”对这类合资燃油SUV形成降维打击。在油价走高的时代，可以说风云T9L的135 Pro精准捕获预算敏感型家庭用户与首购群体。
对用户来说，风云T9L的价值不止于价格。它的车身尺寸为4870×1930×1710mm，轴距达到2920mm。所谓一寸长一寸强，比起比亚迪唐DM-i、吉利星越L Hi・P等车型来说，风云T9L都是有优势的。再加上风云T9L的二排座椅支持灵活放倒，形成最大1597L的后备厢空间，配合“一键放平”功能，秒变移动大床房或超大装载舱，彻底解决多成员家庭出行与载物焦虑。
从动力系统来看，鲲鹏超能电混C-DM 6.0是绝对杀手锏，1.5T混动专用发动机热效率超过45%，与之搭配的DHT 260超混变速箱，不仅动力输出强劲，而且都带动力回收功能，它们的CLTC 最低荷电状态油耗直接被压缩进了5个以内。再加上顶配和次顶配30%-80%快充已经压缩进15分钟以内，补能效率领先同级。
另外，风云T9L还给到了灵犀智舱2.0、飞鱼底盘、360°高清全景影像、15.6英寸中控液晶显示屏等等配置，智驾辅助从猎鹰200到猎鹰500不等，部分车型还可选装猎鹰700，这也是这个价位下很多车型比不了的地方。
