作为本次发布会的核心车型，全新揽巡定位硬核澎湃大五座SUV，专为社会中产群体打造，在延续现款车型舒适、安全、大空间核心优势的基础上，实现造型焕新与动力升级的双重突破。车身尺寸跃升至5007mm×2015mm×1778mm，轴距保持2980mm，69mm的长度提升让宽体大五座布局的优势进一步凸显。在设计上，全新揽巡革新大众家族化语言，环绕式光带搭配纤薄前大灯营造出强烈的科技感与优雅感，R-Line运动化保险杠、银质底盘保护以及哑光与光泽双材质格栅，让硬朗的格调外观更具冲击力，侧面伸展式设计与尾部翼子板线条的融合，更将硬核运动属性拉满。
动力层面，全新揽巡换装大众最新第五代EA888发动机，引入可变截面涡轮增压技术并匹配DQ501变速箱，实现了动力与经济性的完美平衡。其450版本0-100km/h加速仅需7.0秒，综合油耗低至8.16L/100km，在任何转速区间都能实现动力随叫随到的全域响应，搭配4Motion智能四驱系统，既满足城市通勤的燃油经济性，又能轻松应对户外探索的复杂路况，彻底颠覆了参数堆砌的动力认知。
智能化体验的全面升级，成为全新揽巡的核心竞争力之一。新车搭载由一汽-大众联合卓驭科技历经7年打磨的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，这套针对中国路况打造的L2级智驾系统，配备5R6V12U的全维度传感器组合，更搭载同级燃油车首发的卓驭惯导双目™立体视觉系统与高悟性端到端大模型。系统可精准识别三轮车、锥桶等中国道路特有的异形障碍物，并实现避障绕行或紧急刹停，同时提供0-120km/h高速NOA与城区行驶辅助功能，让燃油车的智能驾驶体验跻身市场第一梯队，补齐了传统燃油车在智驾领域的短板。
空间设计上，全新揽巡将大五座的优势发挥到极致，2980mm的超长轴距与短悬长轴的布局设计，让内部横向空间领先同级绝大多数SUV，后排乘坐的宽敞度与舒适性大幅提升。693L的超大后备箱可通过座椅比例放倒与行李箱底板上下调节实现灵活拓展，中控台储物盒、后排侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等人性化设计，精准解决家庭用户的储物痛点，无论是日常通勤还是长途旅行，都能实现空间的高效利用。
此次发布会中，一汽-大众以全品类焕新展现了强大的产品实力。全新速腾S作为速腾家族入华20周年的重磅车型，进一步巩固A+级燃油车市场标杆地位，以更优的空间与配置满足国民家轿的需求；迈腾家族与探岳家族混动车型的推出，实现了油电协同的产品布局，让消费者有了更多低碳出行选择；而此前已上市的全新探岳L以17.69万元起的一口价，凭借IQ.Pilot高阶智驾与多屏交互智能座舱，成为中型SUV市场的热门之选。
作为年销百万辆的车企，一汽-大众凭借供应链、生产制造与品控的规模优势，让全新揽巡成为“真材实料”的诚意之作。第五代EA888发动机的技术投入、超5米车身的用料成本、大疆联合研发的智驾系统投入，都让这款车型在同价位合资燃油车中形成“同价更高配，同配更优价”的核心优势。相较于同级竞品的基础动力与入门级智驾，全新揽巡以最新一代动力总成、超大空间、高阶智驾的无短板产品力，为消费者带来超预期的价值体验。
