编辑 ｜ 志豪
车东西4月22日消息，4月21日，2026款乐道L90在杭州上市，官方指导价26.58万元起，采用BaaS电池租用方式购买，起售价17.98万元。
新车价格
对比2025款，新车的升级几乎全部落在智能化方面，蔚来把此前主要用于主品牌旗舰车型的智驾芯片、感知模型和整车操作系统一并下放到了L90。
作为2025年纯电大型SUV销量冠军，L90累计交付已超5万台。这次改款可以看作蔚来在价格不变的前提下，对大三排SUV市场竞争加剧的一次主动回应。
一、外观内饰小改 三电基本沿用老款
先看外观，2026款L90整体沿用老款造型，5145mm车长、60.4%的轴长比等尺寸参数未变，相比2025款主要多了银辉紫霄和紫韵金晖两款双拼色车身，以及一套黑骑士曜黑套装。车顶的瞭望塔式激光雷达布局也延续自老款。
新车外形
内饰方面，整体布局没有大改，主要升级在于，Max+及以上版本新增了二排17.3英寸3K娱乐屏和右侧零重力座椅；另一处实用性升级是后备箱新增了一个30L的隐藏式冷藏舱，控温区间-18℃到10℃。对大三排SUV来说，这算是一个特点场景的补充，但整体仍属细节层面的改动。
新车新增30L隐藏式冷藏舱
三电部分则几乎没有变化。
L90仍基于蔚来第三代技术架构和900V平台打造，后驱版整备质量2250kg，四驱版2360kg，85kWh电池下续航分别为600km和570km，CLTC百公里能耗14.6kWh/15.4kWh，这些数据与2025款基本一致。
轻量化本来就是老款在大三排纯电SUV中建立的差异点，这次改款选择的是维持而非再升级。
概括起来，在外观、内饰和三电这三块，2026款的改动都停留在细节补全和版型丰富上。
二、首搭神玑NX9031 智驾是这次升级重点
2025款L90在智能化层面一直存在一项被讨论较多的短板，Pro版搭载的是纯视觉方案，在同价位竞品中并不占优。
这次改款的重点，正是对这一块的集中补齐。
第一项变化是智驾芯片。Max+和Ultra+版本搭载了蔚来自研的神玑NX9031 5nm车规级芯片，该芯片集成超过500亿颗晶体管，内存带宽达546GB/s。
这颗芯片此前主要用在蔚来主品牌的旗舰车型上，这次首次进入子品牌产品。
其次是感知模型。新车搭载最新版蔚来世界模型，按官方说法可以在约100毫秒内推演216种可能发生的场景并挑一个相对最优解。
基于这套模型，L90支持城区领航换电功能，车辆在城市NOA状态下可以自主驶入换电站补能再接回原路线，目前全国可对接换电站超过2300座。
新车搭载最新版蔚来世界模型
此外，新车还搭载了全域操作系统SkyOS·天枢。用户日常很难直接感知到它的存在，但它决定的是整车未来能否持续迭代、迭代到什么程度。蔚来给出的说法是可以支持10年以上的智能化升级。
从芯片、模型到操作系统，这是一次从硬件底层到软件架构的整体更新，而不是单点优化。整体对比来看，这次改款把L90在智驾方面与蔚来主品牌旗舰车型之间的差距做了一次明显收窄。
结语：智能下沉加速大三排SUV体验升级
回过头整体看，这次改款的方向相当明确，2025款已经被市场验证过的部分基本保留，讨论较多的智驾短板这次做了集中升级。
对整个赛道而言，这次下放的意义可能更直接一些。当5nm车规芯片、整车操作系统、自研世界模型这些原本属于旗舰车型的要素开始进入30万级产品的标配清单，它们有可能会像过去几年的大屏和激光雷达一样，逐步演变为下一阶段大三排SUV的新起点。
