近日，笔者陪同友人前往汽车展厅，亲身体验了他梦寐以求的沃尔沃XC60，这款被誉为“北欧公路卫士”的车型。经过一番试驾，XC60的稳重表现给笔者留下了深刻的印象。
在试驾过程中，XC60展现出了卓越的稳定性。其底盘坚固无比，仿佛与路面融为一体，即使在高速行驶或急转弯时，也能保持车身的平稳。特别是其City Safety系统，在试驾途中发挥了至关重要的作用。当车辆行驶至路口，突然有外卖人员横穿马路时，XC60迅速响应，自动刹车系统几乎在瞬间介入，车辆稳稳停住。这一幕让笔者的好友惊出一身冷汗，但随后他对这款车的安全性能赞不绝口：“这钱花得非常值得！”
然而，XC60的车载娱乐系统却成为试驾过程中的一个明显短板。中控屏幕的响应速度极为迟缓，每次点击后往往需要等待数秒才能得到反应，导航切换更是如同抽奖，难以预测。更令人哭笑不得的是，当笔者的朋友尝试通过语音指令打开天窗时，系统竟回复：“正在搜索天窗附近的餐厅。”这一幕让朋友忍不住大笑：“这系统难道是诺基亚时代的产物吗？”与国产新势力的流畅大屏相比，沃尔沃的这套车机系统显得格格不入，仿佛是一个不听话的小学生。
XC60的油耗和维修成本成为了许多车主心中的难题。尽管官方宣称其轻混系统的油耗仅为7升，但老车主们的实际体验却大相径庭。许多车主反映，在市区行驶时，油耗轻松超过11升。更令人担忧的是，48V电池的更换费用高昂，几乎相当于半年的工资。经过一番计算，好友发现省下的油钱远远不足以抵消保险费用比BBA高出三成的差距，更不用说修车时零整比高达500%的高昂费用。更换一个后视镜竟需八千多元，这让他对XC60的性价比产生了严重的怀疑。
在试驾结束后，笔者对好友进行了详细的劝说。如果他是单身且对安全性能有极高要求，那么XC60无疑是一个理想的选择。毕竟，City Safety系统的救命概率远高于中彩票。然而，如果他有家庭需要照顾且对性价比有更高的追求，那么宝马X3和理想L7或许会更加合适。宝马X3的后排空间宽敞，足以让乘客舒适地跷起二郎腿；而理想L7的充电成本则比加油便宜一半，更加经济实惠。
离开展厅时，朋友仍凝视着XC60的“雷神之锤”大灯，不愿移开目光。笔者轻拍他的肩膀，提醒他不要被这款车型的安全性能所吸引。毕竟，汽车的目的是为人类服务，而不是让人为其负担过重。朋友苦笑一声，摸了摸钱包，犹豫地说道：“再考虑一下吧。”
