在近期备受瞩目的2025年中汽夏测中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在湿滑路面高速爆胎的极端工况下，展现了令人惊叹的稳定性能。测试中，车辆以120km/h的速度在直线、变道及80km/h的弯道中遭遇爆胎，却依然能够保持车身稳定，不失控。这一卓越表现，不仅赢得了央视新闻的深入报道，更彰显了凡尔赛C5 X在极端安全条件下的过硬实力。
在测试中，凡尔赛C5 X在爆胎瞬间表现出极小的车身轨迹偏移和严格控制的偏航角，以稳健的姿态顺利通过了各项挑战。这一成果得益于其搭载的三大核心技术：MCS大师级底盘调校、博世ESP 9.3电子稳定系统以及PHC自适应液压稳定技术的协同作用。这些技术共同构成了凡尔赛C5 X应对爆胎危机的坚固防线，确保了车辆在极端条件下的卓越安全性能。
MCS底盘作为应对冲击的第一道防线，其采用加强型麦弗逊前悬架和“工”字型可变截面扭力梁后悬架设计，有效吸收了爆胎时的冲击能量，为后续电子系统的介入提供了坚实的基础。博世ESP 9.3电子稳定系统则在毫秒内迅速响应，通过22项子功能的协同运作，精准识别驾驶员意图，智能分配扭矩，有效抑制车身横摆和蛇形摆动，确保了方向盘的可控性。
PHC自适应液压稳定技术进一步提升了车身的稳定性。这项源自雪铁龙WRC冠军基因的技术，通过自适应调节二阶阻尼曲线，在轮胎爆裂瞬间以软阻尼状态缓冲震动，随后自动切换至硬阻尼模式，有效抑制车身的后续摆动。这种“刚柔并济”的设计，使凡尔赛C5 X在弯道爆胎测试中依然能够保持车身侧倾姿态的稳定。
凡尔赛C5 X的卓越表现，不仅是对东风雪铁龙技术实力的有力证明，更是雪铁龙品牌逾百年安全基因的传承与发扬。自1924年雪铁龙B10革新安全标准，到1998年富康开创国产轿车碰撞测试先河，再到如今凡尔赛C5 X荣获多项安全大奖，雪铁龙始终致力于提升车辆的安全性能。
此次中汽夏测的优异表现，不仅肯定了凡尔赛C5 X的安全性能，更推动了汽车安全评价体系的发展。从“测试场安全”到“日常用车场景安全”的转变，标志着汽车安全将更加关注实际使用中的表现。凡尔赛C5 X作为这一理念的实践者，凭借其卓越的安全性能，为用户提供了更加安心的驾乘体验。
凡尔赛C5 X将与2026款天逸C5 AIRCROSS、东风标致2025款508L及2025款5008等车型携手，共同开启一场从高温用车场景测试到高原极境的深度安全验证之旅。面对雅鲁藏布江流域高海拔、多路况的严苛挑战，凡尔赛C5 X将再次展示其卓越的安全性能和法式浪漫的生活方式。
