本次发布的IM Ultra Agent，核心竞争力在于实现了三大创新技术突破，其行业首创的“舱驾一体、全域融合”智能架构IM Fusion Nova，从底层完成了智能汽车的“基因级”重构。这一架构彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，让汽车AI不再只是单纯理解用户意图，更能全域掌控车辆物理动作，真正实现了AI与物理世界的深度联动。
作为AI智能体全域掌控的技术基石，智己的全线控灵蜥数字底盘，也成为本次发布会的一大亮点。该底盘搭载的全线控四轮转向系统，信号传递到动作执行仅需20毫秒，响应速度较传统转向快4倍以上，还能实现“半圈即打满”的极致操控体验。同时，其配备堪比航空标准的三重安全冗余，转向系统失效概率低于10FIT，更是首个通过中汽中心可靠性挑战，在高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况下依旧保持稳定，为高阶智驾落地筑牢了物理基础。
在智驾技术层面，智己与Momenta深度合作推出的IM AD ZETA也正式亮相。该系统搭载最新一代Momenta强化学习大模型，性能上限较现有大模型最多提升20倍，是面向L4级自动驾驶的基座模型。依托车端大算力平台和云端世界模型，IM AD ZETA通过亿万次强化学习的“试错—反馈”循环，让AI自主习得最优驾驶策略，实现“先预判、再行动”，以L4级能力降维赋能L2级辅助驾驶，推动智驾体验从“更像人”向“超越人”升级。
而此次发布会的核心看点，当属千问大模型的首次量产上车。依托创始股东阿里巴巴的技术与生态优势，智己将这款被美国权威科技媒体《连线》评价为“2026年将属于其”的全球最强开源大模型落地车载场景，不仅让车辆拥有全球顶尖的自然语言思考与逻辑推理能力，更打通了高德、支付宝、飞猪、淘宝等阿里系生活高频服务生态，成为“万物聚合”的出行生活入口。
更重要的是，千问大模型能实现决策与智驾域、底盘域的实时联动，真正做到一句话直接控车。比如用户在晚高峰说出模糊的出行需求，大模型能毫秒级提取核心意图，自动规划路线、联动本地生活完成消费下单，实现从意图到执行的全域代劳，让专属司机助理的体验成为现实。
此次智己汽车AI超级智能体的发布，以及千问大模型的车载量产落地，不仅是智己自身在智能汽车技术领域的一次跨代际突破，更是中国智能汽车产业向具身智能赛道迈进的重要一步。智己通过底层架构重构、核心技术自研、生态资源整合，将大模型与汽车的智驾、智舱、底盘深度融合，打破了数字与物理的边界，为智能汽车的发展提供了全新的技术范式。
