零跑D99内饰实锤：MPV不再拼空间，开始拼算力与底盘

2026年2月中旬，零跑首款MPV——D99内饰实拍正式曝光，基于LEAP 4.0全新架构而来，一出手就把智能化与电气化规格拉到同级天花板，宣告中国MPV正式进入科技定义豪华的时代。

座舱核心直接拉满：前排搭载双高通8797芯片，为VLA高阶智驾与端侧AI大模型提供算力支撑，兼顾环境感知、多模态交互与连续语音指令，这在传统MPV中几乎未见，以往只出现在顶级纯电轿车上。家族式中控、怀挡与方向盘得以保留，第二排超长滑轨与预埋零重力座椅方案，明确指向“移动客厅”定位，躺平休息、视频会议、儿童学习全场景适配，家用与商务接待无缝切换。

尺寸接近百万级MPV，车长超5.2米、轴距约3.1米，但不走传统奢华路线，而是以科技感重塑气场。DLP投影大灯可投射图案，尾灯幕支持自定义灯语，饼形轮毂与全景天幕强化质感；底盘标配双腔空气悬挂+CDC，配合主动AEB与紧急避让，把MPV从“被动乘坐”升级为“主动响应的智能空间”。

动力提供双版本：增程版采用800V平台，80.3度电池+双电机四驱；纯电版直接登顶1000V高压，搭载宁德时代115度电池，量产车中顶格规格，既贴合高压化趋势，也平衡成本与续航。

零跑D99(图片)不再以空间为唯一卖点，而是用顶级算力、高压电架构、智能底盘重新定义MPV标准。硬件已拉满，后续就看语音交互、系统迭代与用户习惯学习能否跟上，真正把硬核配置转化为流畅体验。上市在即，MPV格局或将迎来洗牌。