13.99万起的“真C级”电混旗舰，风云A9L上市

7月8日，北京首都国际会议中心的聚光灯下，奇瑞风云A9L(图片|配置|询价)以置换后13.99万-19.79万元的超级抢购价正式登陆全球市场。

这款被奇瑞董事长尹同跃称为“小草房精神淬炼的全球真C级旗舰”的车型，不仅承载着风云品牌独立后的首秀使命，更以“C级尺寸、D级空间、B级价格”的颠覆性定位，向比亚迪汉、极氪007等竞品发起“降维打击”。

价格方面

奇瑞风云 A9L 的官方指导价14.99万-20.79万元，限时置换补贴后门槛降至13.99万元，比预售价直降2万元，成为目前最便宜的C级插混轿车。

新车的主要竞争对手为比亚迪汉和极氪007，高配免费送零重力座椅+20吋马牌轮胎，首任车主终身整车质保。

技术方面

奇瑞风云 A9L 采用了鲲鹏电混CDM 6.0的技术方案，四驱版综合功率470kW、扭矩854N·m，零百加速4.9秒，跻身性能车阵营。

新车的纯电续航260km ，CLTC工况为230km，30%-80%的充电时间需要14.5分钟，充电效率比肩800V纯电车型。

操控表现

奇瑞风云 A9L 采用了前双叉臂+后高阶五连杆+ CDC电磁悬挂的组合，铝合金占比超40%，博世IPB 2.0智能双控系统，实现“起步不抬头、刹车不点头、颠簸不洒水”的魔毯体验。

空间表现

奇瑞风云 A9L拥有5018mm的车长和3000mm的轴距，后排膝部空间165mm，超越宝马5系，座椅采用OEKO-TEX认证婴幼儿级环保面料，甲醛含量仅为国标1/10。

总结

务实派家庭用户可以选择13.99 万元的入门版，标配9气囊、260km纯电续航、CDC悬架，满足安全与续航刚需；

追求科技豪华的 用户，直接上顶配，伯牙奢享版配齐了零重力座椅、猎鹰智驾、23扬声器，体验越级价值。

风云再起，这次奇瑞用技术普惠撕开了豪华车的价格铁幕。当古天乐作为001号车主接过钥匙时，风云A9L的野望已然清晰：让中国旗舰，成为世界答案。