2025年，可被视为智能驾驶辅助的“元年”。在智能驾驶平权理念的推动下，无论是高端豪车还是十万级的家用轿车，智能辅助驾驶系统都已成为不可或缺的卖点。然而，由于配置和厂商技术的差异，目前市场上在售车型的智能辅助驾驶水平参差不齐。那么，哪些车型的智能驾驶表现值得信赖呢？
近日，某知名第三方机构举办了一场名为“千里智测”的直播测试，对20款主流智能车进行了分组竞技。其中，售价为14.98万元的宝骏享境，尽管价格并不高端，却凭借在直播测试中的出色表现，引起了广泛关注。
本次汽车智驾千里智测活动主要涵盖驾驶辅助和自动泊车两大场景。宝骏享境与小鹏MONA M03、乐道L60等六款经济型智能车型进行了横向测试，涉及自主出地库、汇入主路、主辅路切换等16个辅助驾驶场景。在此次测试中，搭载高通8650芯片和双目摄像头的宝骏享境，凭借灵眸智驾3.0系统的支持，整体表现达到了中上水平。
在隧道绕行场景中，宝骏享境能够灵敏感知路况，并迅速规划路线。遇到缓行车辆时，它会自动减速并精准绕行，以规避潜在风险。在石砖路面上，宝骏享境也能精准避开石砖和路障等障碍物。根据最终统计，宝骏享境在测试中的智能驾驶里程占比高达99.2%，仅次于小鹏MONA M03。尽管由于总接管次数较多而略逊一筹，但通过算法优化，有望取得更优异的成绩。
在泊车辅助场景中，宝骏享境的表现尤为出色。该场景共有20台智能车同台竞技，面对高难度充电车位、狭小断头车位、多重干扰车位三大挑战，堪称智能泊车辅助的修罗场。从测试结果来看，不难发现，诸如特斯拉Model 3、比亚迪汉L、小米YU7等售价在20-30万元的高端车型，在此次测试中均未能通过，这充分展示了本次泊车辅助场景测试的高难度。
然而，经过实测，宝骏享境在20辆测试车型中脱颖而出，成功完成了所有泊车场景的测试，超越了比亚迪汉L、特斯拉Model 3和小米YU7。从测试成绩来看，宝骏享境的自动泊车能力足以媲美售价40万元的理想L9和问界M8。值得注意的是，参与测试的宝骏享境售价仅为14.98万元，这表明在智能泊车辅助方面，宝骏享境具备了超越同级的卓越表现。
究其原因，自然离不开宝骏享境在智能泊车辅助领域的三大技术体系。首先，通过搭载算力达200TOPS的高通8650芯片、双目摄像头和超声波雷达的融合方案，宝骏享境的感知系统表现出色，能够精准识别最远50米的车位。其次，宝骏享境配备了灵敏智驾3.0系统，具备动态环境建模能力和多目标博弈算法，不仅能够实时构建3D车位模型，还能同时处理多达12个移动障碍物。此外，该系统支持五种典型泊车路径的自动切换，并可在0-80km/h的车速范围内进行无极调节，实现了精准的控制。因此，宝骏享境在15万元级别的车型中，其智能泊车辅助表现堪比30-40万元级别的高端车型。
值得一提的是，宝骏享境的智能泊车辅助能力不仅在这次测试中得到了实证，此前还获得了中汽智测2025智能性能类验证证书和中汽中心|信息科技Top Intelligence“极智城市领航挑战”权威认证。这些认证充分证明了其搭载的灵眸智能驾驶辅助系统具备卓越且领先的技术实力。
综上所述，宝骏享境凭借视觉方案的成本优势，在15万元级别的市场中实现了接近高端车型的泊车性能，验证了“软件定义硬件”技术路线的可行性，成为行业智能驾驶辅助平权的典范。同时，云海在智能化领域的表现也备受瞩目，不仅因其早期普及智能化、用户体验良好而受到用户赞誉，还与享境一同跻身10-15万元级别智能驾驶的第一梯队。对于追求安全便捷用车体验的消费者而言，15万元左右的预算选择宝骏汽车，无疑是高性价比的选择。
