发现了没有深蓝汽车最近又推出了一款新车型，名字叫深蓝S05(图片|配置|询价) 620km版，共有三个版本，价格12.99万到14.99万，现在买还能减4000元，实际到手价12.59万到14.59万。这车最大特点是续航620公里，电机功率200千瓦，比之前卖的版本提速更快。官方说这是给消费者多一种选择，但具体值不值这个价，还得看配置和对比竞品。
这车设计和之前卖的差不多，轮子是20英寸，轮胎规格245/45 R20，车长4米6多，轴距2米88，和同价位的比亚迪元PLUS、吉利银河E5差不多大。颜色有几种可选，最贵的版本还能选黑色，其他版本只能选白色、灰色或银色。内饰标配电子档把、打孔皮座椅，还有高通8155芯片，这芯片现在算是高端配置，但很多新电动车也开始用这个了。
分版本来看，最便宜的620Plus版基础配置够用，但电动隐藏门把手、电动尾门这些得上620Max版才有，顶配620Ultra版座椅能按摩，还有15.4英寸的大屏。不过这些功能加起来价格也涨了不少，顶配版14万多，和比亚迪元PLUS顶配价格差不多。电池用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量68.82度，充满能跑620公里，充电15分钟能从30%充到80%。
对比之前卖的版本，这新车电机功率多了25千瓦，但车重增加了86公斤，所以最高时速从170公里提到了185公里。电池容量也大了，但用的还是磷酸铁锂，可能冬天续航会打折扣。现在比亚迪元PLUS用的刀片电池也是磷酸铁锂，但人家510公里续航的电池才56度，深蓝这车电池更大，但价格也高了。
同价位的对手里，吉利银河E5最便宜10万多就能买，但最高配要18万，配置上可能不如深蓝顶配版丰富。埃安AION Y价格更低，但续航和动力都差点意思。领克Z20价格区间也重叠，不过品牌溢价高，配置不一定值那么多钱。现在用户纠结的就是，深蓝这车多花几千块买高功率和长续航，到底划不划算。
深蓝官方说6月份卖了7000多辆，排在纯电紧凑SUV销量第七。但比亚迪元PLUS同期卖了接近2万，差距挺大。深蓝想靠新车型冲销量，但用户可能还在等其他品牌降价。比如比亚迪最近说要推新款元PLUS，价格可能降到10万以内，到时候深蓝这车压力更大。
充电方面，深蓝自己的充电桩不算多，大部分得用第三方，和特斯拉、蔚来比不了。电池保值率也是问题，电动车三年后残值本来就不高，深蓝又是新品牌，二手车会不会没人要还不知道。现在买车还能享受购置税减免，但政策说2027年后可能有变化，到时候价格优势会不会消失。
用户实际开这车的话，20英寸轮子看着好看，但胎噪可能大，高速费油。冬天开暖风会不会明显掉电，现在没实测数据。座椅按摩这些功能，有人觉得实用，有人觉得用不上，全靠个人需求。
总之深蓝S05新车型给了消费者多一个选择，但能不能卖得好，得看市场反应和对手动作。现在就看用户愿不愿意为高功率和长续航多花钱，或者等其他品牌降价再下手。
