奇瑞最近又推新车了，这次是瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)经典版。5座版要11.99万，7座版贵3000，卖12.29万。这价格听着挺划算的，但仔细看配置才发现有点意思。新车配置比老款改了不少，比如加了电动尾门、全景天窗这些实用功能，但把隐藏式行车记录仪给去掉了，改成接口自己装。
买车的人最看重空间，瑞虎8 PLUS车身4米7多，跟2024款一个尺寸，5座7座都能选。不过现在市场上对手不少，哈弗二代大狗要13万多，吉利豪越L也要12万多，奇瑞这价格算是把门槛压低了。不过7座版比5座贵3000，有人觉得值，有人嫌麻烦，毕竟多两个座位日常用不上，还可能影响后备箱空间。
动力方面还是那台1.6T发动机，最大功率145千瓦，配上7速双离合变速箱。这配置在奇瑞车里算常见了，省油是省油，但比起混动车型，现在年轻人可能更犹豫。不过奇瑞这车6月份卖了1万多台，在中型SUV里排第五，说明还是有不少人认这个价。
配置上这次经典版下了功夫，双联屏、360度影像这些基本功能都有。新增的换挡拨片看着挺潮，但对大部分司机来说用不上。电动尾门倒是实用，尤其搬东西的时候方便。不过把行车记录仪改成自己装，可能让一些图省事的人觉得麻烦，尤其是新手司机。
对比竞品，哈弗大狗贵是贵点，但越野套件看着拉风；吉利豪越L空间更大，但价格也更高。奇瑞这车的优势还是便宜，尤其5座版11万多就能拿下，适合预算紧张的家庭。但7座版价格卡在12万出头，和豪越L一比，能不能卖得好还得看消费者怎么选。
奇瑞这回玩了个新套路，把老款2024款和经典版一起卖，等于给自己多造了个价格梯度。想省钱的买经典版，想要新技术的选新款，这样不同预算的人都能照顾到。不过这样会不会让自家车型打架？现在看销量还行，但长期能不能保持住还得看后续。
现在买车的人越来越精明，光便宜不够，配置也得实在。瑞虎8 PLUS经典版加了电动尾门和全景天窗这种“面子配置”，但砍掉行车记录仪这种“里子配置”，可能让部分人纠结。不过对奇瑞来说，先把价格打下来抢市场，再慢慢优化配置，这招在国产车里挺常见的。
总之这车到底值不值得买？得看个人需求。预算有限要空间的可以看看，但别指望它啥都好。要是冲着7座去的，得算算自己是不是真要用得到，不然多花的3000块可能就白费了。现在国产SUV内卷这么厉害，奇瑞这招能不能再火一把，还得等市场说了算。
