最近在车店门口蹭了好几天，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)这一波可真牛。原本想着再等等小米的新车，结果他们一周居然卖了一万多台。上周去店里问价，销售直接给我看后台数据，屏幕上密密麻麻全是订单，吓得我赶紧摸口袋。
有个哥们刚提车回来，后驱版实际能跑590公里。他说开了北京去天津上班，中间不充也能到。听他说这车风阻系数降到0.22，比我表哥那辆老款省电不少。其实我不太懂风阻是什么，但实测续航摆在那，谁也不会骗自己。
车里现在改了不少。后排加了个小屏幕，副驾不用看导航盯着主屏了。座椅也能电动调了，比以前硬邦邦的舒服多了。他们还换了个新电池，听说冬天掉电没之前那么厉害。但说实话，这些变化要是单看图片，还真看不出啥特别。
关键政策玩得溜。现在买Model Y能选三年免息，算下来比老款月供还低。老车主带新客户买车还能拿改色券，相当于白换个车漆。我认识个出租车司机，趁这活动换了台新车，光利息就省了两万块。
路上碰见新车的概率越来越高。上周六晚上从西二旗回顺义，高架上至少看见二十辆Model Y。开得贼快，一脚油门出去，别人连尾灯都看不见。不过也有朋友说车机偶尔卡顿，蓝牙连手机老掉线，但总体毛病不多。
厂子生产速度吓人。听说上海工厂五月造了六万多辆，每天流水线跟不要钱似的。他们自己造电池自己建充电桩，现在去高速服务区，特斯拉充电站比肯德基还多。
小米SU7这两天降价了，但我觉得还是晚了半拍。Model Y现在啥都有——续航够用、政策够香，连充电都方便。前两天在商场遇到个销售经理，他坦言现在店里客流七成是为了看特斯拉来的。
最近刷抖音总刷到有人晒提车视频。有对夫妻带着孩子去试驾，说是跑了四十公里高速，后排小孩说比家里老SUV舒服。他们纠结半天最后订了长续航版，说准备开去青海旅游。
朋友说现在新能源车就分两类：Model Y和其它车。虽然小米SU7声量大，但价格高配置还差不多。有车评人算了笔账，买Model Y三年利息加改色券，实际比裸车价还便宜。
上周末再去4S店，看见展车座椅全脏了。销售说最近试驾人数翻倍，连充电车位都排不上队。旁边蔚来店里冷清得很，有个销售靠着墙玩手机，看到我们进来才慢悠悠站起来。
