特斯拉今天在美国直接上架了新款Model S(图片|配置|询价)和Model X，说是中期改款但改动不少。这两款车没开发布会，直接卖，起价比老款贵了5000美元，约合3.5万人民币。现在美国能买，国内啥时候上市还不知道，但特斯拉肯定着急，毕竟中国是他们最大市场。
外观基本没变，就是保险杠改运动款，新增了两种颜色，其中蓝色车漆是磨砂质感。轮毂换了新造型，轮胎也换成静音款，官方说续航更长。内饰变化大，上车自动亮氛围灯，灯光能自己调颜色，前大灯能自动调节亮度，转弯时灯光跟着转。
但有个大变化是取消了物理档把，换挡全靠屏幕点，雨刷也得点屏幕。这设计之前在Model 3上就有，但很多人吐槽不方便。价格涨了不说，操作还要适应，难怪有人说这设计“蛋疼”。
新款加装了前置摄像头，说是能更好监测盲区，对自动驾驶有帮助。悬挂和隔音也做了优化，加上新轮胎，坐车应该更舒服了。不过这些升级值不值多花的钱，现在只能看美国市场的反馈。
特斯拉要是把这两款车拿到中国生产，价格可能降下来。Model X的鸥翼门挺拉风，要是能卖到50万以内，在国内应该能卖得不错。但具体啥时候国产，现在连影子都没有，只能等官方消息。
现在买的人可能分两类，一种是真喜欢特斯拉，另一种是冲着鸥翼门这种特别设计去的。但取消实体按键这种操作，估计会劝退一部分人，尤其是习惯了传统车设计的车主。
新款车上市了，但问题还不少。价格高、操作改了、国产时间不确定，特斯拉这次改款到底能不能打动消费者，还得看后续市场表现。
