相信各位都发现了，固态电池并不像想象中那么神。
有人已做出推算，若固态电池上市，价格起码也要40万以上。
到那时候，固态电池根本不是老百姓的产品，而是精英阶层的专属工具。
而最适合老百姓的是什么呢？
还是物美价廉的商品，价格一定要便宜。
新款电池的续航里程要像固态电池一样高，而且材料还随时都能取得。
或许硅材料就不错，若使用硅材料来代替传统锂电池的石墨负极，理论上可将充电续航里程提高到4800km以上。
真能成功，将对全球汽车动力电池带来重大影响。
硅材料的能量密度实在太高了，理论容量高达4200mah/g，是现在传统石墨负极的10倍以上，可以显著提高能量密度。
也就是说，一旦硅材料电池问世，其续航里程至少在现在传统电池的10倍以上。
我们100度的电池已经能让新能源汽车干到700km的纯电续航里程，若硅材料电池出现，高端电池可干到7000km的续航里程。
现在韩国人说，他们能达到4800km，这算是个比较低调的说法。
那么我们现在成功了吗？最起码韩国人那边说，他们确实成功了。
当然我是不信的，因为前两年，韩国人把全世界都狠狠欺骗了一次。
那时韩国某大学实验室说，他们发现了常温超导材料，于是全世界沸腾了。
最后发现，韩国人在骗人。
这次韩国人的意思是，他们找到了新的方法，解决了硅材料在充放电过程中体积容易膨胀的问题。
而解决该问题，就意味着硅材料电池已经进入了可实际操作的阶段。
为什么这么说呢？
因为现在硅材料充放电时的膨胀问题，一直都困扰着科学界。
和石墨电池不同，硅材料在充放电过程中体积膨胀率可高达300%，
这就导致硅材料极为不稳定。
最多300次的充电之后，硅材料就会出现结构性坍塌，增加内部短路风险，弄不好直接自燃。
所以硅材料虽然好，但却一直处在试验阶段中，就是因为充电过程中的膨胀没办法解决。
现在韩国人说他们解决了，他们找到了新型粘结剂来抑制膨胀。
至于解决后会不会提高硅材料的循环充电次数，能提高了多少，他们没说。
没法说，假的咋说啊，一说肯定露馅了。
要是是真的话，对人们的贡献，不亚于当年发明“室温超导”！
因为现在的硅电池，循环充电次数撑死了只有500次，也就是传统电池的1/6而已。
如果想通过硅材料获取超长续航，就要忍受电池寿命的缩短，以及容易自燃等各种问题。
所以目前不可兼得，而韩国人说他们能行，就说你信不信吧。
我这个人不懂科学，但我懂韩国人。
